Главная → Тормозные и фрикционные изделия → Колодки и накладки для грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов

Колодки и накладки для грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов

Накладки тормозные для грузовиков, тракторов, автобусов, троллейбусов

Накладки фрикционные (накладки сцепления) для грузовиков, автобусов, тракторов

Колодки дискового тормоза для грузового и пассажирского транспорта Kernel

Гарантия качества – залог безопасности!

Многолетний опыт и постоянное совершенствование технологий производства позволяют Заводу АТИ успешно конкурировать с мировыми производителями и изготавливать запчасти для транспорта в соответствии с европейскими стандартами качества и безопасности.

Изделия предназначены для работы в дисковых тормозах ЛиАЗ, MAN, Scania, Mercedes-Benz, Renault, VOLVO, Auwarter, Bova, Solaris, Setra, DAF, Iveco, КАМАЗ, Валдай и служат для обеспечения необходимой эффективности торможения при эксплуатации в условиях умеренного и тропического климата (при tº окружающего воздуха от -40 °С до +45 °С и влажности до 90% при t° +27 °С).

Тормозные колодки изготавливаются из безасбестовых композиций.

Использование инновационных термостойких материалов позволило специалистам завода разработать новые тормозные колодки для дисковых тормозов Kernel с улучшенными характеристиками:

Стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур и скоростей
Плавное бесшумное торможение
Повышенная изностостойкость
Малый износ тормозного диска, отсутствием царапин и задиров на поверхности диска
Экологически чистые фрикционные материалы

Наименование параметра	Значение параметра
Коэффициент трения по чугуну марки СЧ15 по ГОСТ 1412-85, не менее	0,5
Линейный износ по чугуну марки СЧ15 по ГОСТ 1412-85, мм, не более	0,13
Предел прочности соединения тормозной накладки с колодкой (сопротивление сдвигу, МПа, не менее)	7,0
Кратковременная (до 10 сек) температура поверхности трения, °С	600
Длительная объемная температура, °С	350

Специалистами Завода АТИ были проведены многочисленные лабораторные и эксплуатационные испытания, подтверждающие стабильность физико-механических свойств колодок Kernel:

Эффективность торможения Эффективность торможения

в холодном состоянии при нагреве

Технический уровень качества тормозных колодок соответствует современным требованиям безопасности, в том числе Правилам № 90 ЕЭК ООН и требованиям ТР «О безопасности колесных транспортных средств».

Колодки Kernel предназначены для работы в дисковых тормозах грузового и пассажирского транспорта:

Наименование	Геометрические размеры колодки			Рис.
Наименование	Длина, мм	Ширина, мм	Толщина, мм	Рис.
Колодка тормозная для дискового тормоза WVA 29061 / 29059 / 29087 / 29108 / 29179 ЛиАЗ, MAN Truck, Mercedes-Benz Bus, Scania, Auwarter Bus, Bova Bus, Solaris Bus, Setra Bus, BPW ось, Fruehaut ось, Knorr ось, Mercedes-Benz ось, DAF ось, Iveco Truck, Mercedes-Benz Truck, МАЗ дет. 7.71.02.000 (KN 061)	248	110	30
Колодка тормозная для дискового тормоза WVA 29171 / 29158 BPW ось, Knorr ось дет. KN 171	210	108	29
Колодка тормозная для дискового тормоза WVA 29162 SAF, SHMITZ, Wabco PAN 22-1 дет. KN 162	210	92	30
Колодка тормозная для дискового тормоза WVA 29159 SAF, DENNIS, DAF, Wabco PAN 22-1 дет. KN 159	249	109	29
Колодка тормозная для дискового тормоза WVA 29148 / 29115 / 29183 Mercedes-Benz Truck, MAN Truck, Knorr ось, Валдай дет. KN 148	173 и 174	83 и 84	27 и 33
Колодка тормозная для дискового тормоза WVA 29165 BPW ось, Knorr ось дет. KN 165	210	93	30
Колодка тормозная для дискового тормоза WVA 29088 ГАЗон Next, MAN, RENAULT, Wabco PAN 17 дет. KN 088	249	111	28